Nissan Leaf

40 kWh ACENTA NEUES MODELL 2018
  • Gebrauchtfahrzeug
  • 1.500 km
  • EZ: 03.2018
  • 110 kW/ 150 PS
  • Black
  • Direkt
  • Elektro
  • Ø Stromverbrauch komb.: 20.6 kWh/100km
  • Schadstoffklasse: EURO 6
  • Effizienzklasse*: A+
31.990 €
MwSt. ausweisbar
Finanzierungsrechner der NISSAN BankFinanzieren mit Nissan Bank
Autohaus G. Thalmann
Hauptstraße 11
09306 Königsfeld
Telefon: 03737/49090
Ausstattung
  • Bluetooth
  • metallic
  • Klimaautomatik
  • 4x Front- und Seitenairbags
  • Elektr. Fensterheber
  • Navigationssystem
  • Bordcomputer
  • Park Distance Control
  • Alufelgen
  • Tempomat
  • Stoffpolster
  • ESP
  • Grüne Plakette
  • Regensensor
  • 1 Gänge
  • ABS
  • MP3/CD Radio
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Farbe: Black
  • Außenspiegel elektrisch
  • Multifunktionslenkrad
  • ISOFIX Kindersitzbefestigung
  • Freisprecheinrichtung
  • Wegfahrsperre
  • 5 Türen
  • 5 Sitze
  • Frontantrieb
  • Rückfahrkamera
  • Effizienzklasse: A+
Beschreibung
Fahren Sie elektrisch und mit dem revolutionären e-Pedal!
Der neue Nissan Leaf mit einem Preisvorteil von 3.450,00 Euro!!!


  • ACENTA-OPTION
  • Mode-3-Ladekabel Typ 2/Typ 2 (bis zu 7,4 kW)
  • CHAdeMO Schnellladeanschluss, Vehicle2Grid Ready, Gleichstrom (bis 50 kW)
  • Wärmepumpe zur Senkung des Energieverbrauches und Erhöhung der Reichweiten im realen Alltagsbetrieb
  • 16"-Leichtmetallfelgen mit Bereifung 205/55 R16
  • NissanConnect EV
  • Batteriekapazität 40 kWh
  • Apple Carplay® und Android Auto®
  • Rückfahrkamera in Farbe
  • Lenkradfernbedienung für Sprachsteuerung
  • Intelligenter Adaptiver Geschwindigkeits- und Abstands-Assistent
  • Sitzbezüge aus recyceltem Stoff in Schwarz mit blauen Nähten
  • Außenspiegel el. einstellbar / anklappbar
  • LED-Tagfahrlicht
  • Akustisches Annäherungssignal intermittierend, nach vorne abstrahlend bis 30 km/h
  • 7" TFT Display analog und digital
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Klimaautomatik inkl. Pollenfilter
  • Rückenlehne asymmetrisch (60:40) umklappbar
  • Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) und NISSAN Brems-Assistent
  • Radio-CD-Kombination mit MP3-Wiedergabe, AUX-Schnittstelle, Bluetooth® Schnittestelle für Mobiltelefone, 4 Lautsprechern, USB-Anschluss
  • Berganfahr-Assistent
  • Fensterheber elektrisch, hinten und vorne
  • Geschwindigkeitsregelanlage und Geschwindigkeitsbegrenzer (Speed Limiter)
  • Intelligenter Autonomer Notbrems-Assistent mit Fußgängererkennung
  • Intelligenter Fernlicht-Assistent Intelligenter Spurhalte-Assistent aktiv mit korrigierendem Bremseingriff
  • ISOFIX-Kindersitz-Befestigungspunkte an den Außenplätzen der Rücksitzbank
  • Kopfstützen höhenverstellbar, auf allen Plätzen
  • Lenkradfernbedienung für Audiosystem
  • Lenkradfernbedienung für
  • Geschwindigkeitsregelanlage und -begrenzer Lenkradfernbedienung:
  • Lenkradfernbedienung mit Freisprechanlage
  • Licht- und Regensensor
  • Parkbremse, manuell
  • Querverkehrs-Warner
  • Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS)
  • Servolenkung, elektrisch
  • Totwinkel-Assistent
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Warnblinkautomatik
  • Warnsignal für nicht angelegte Sicherheitsgurte, akustisch und Warnlampe Wegfahrsperre, elektronisch
  • INTELLIGENT KEY mit Start-/Stopp-Knopf und Ladekappenverriegelung


Beschreibung
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Nissan Leaf 40 kWh ACENTA NEUES MODELL 2018

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*Die angegebenen Verbrauchswerte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

**Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen ECE R101-Testzyklus in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Null CO2-Emissionen bei Gebrauch (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Elektrofahrzeugs hängen von der effizienten Verwendung des Kraftstoffs/Energieinhalts der Batterie durch das Elektrofahrzeug ab und werden vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z.B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

***Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren nach der VO(EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung 2017/1347 (WLTP) ermittelt. Null CO2-Emissionen bei Gebrauch (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Elektrofahrzeugs hängen von der effizienten Verwendung des Kraftstoffs/Energieinhalts der Batterie durch das Elektrofahrzeug ab und werden vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z.B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

Abbildungen zeigen Sonderausstattung.